担心行业“优步化” 法国驾照考试制度面临改革

未知 2019年02月14日 (0)

欧洲时报   编译:周文仪

众所周知,在法国考驾照费用昂贵且耗时长久。近日法国国会议员的一份报告提出有关驾照改革的一些思路,包括增加模拟驾驶时数、使用标准格式合同、提供财务补助、网络报名参加交规考试、最低年龄放宽到17岁、服“普遍公民役”(SNU) 期间允许考驾照等。

据法新社报道,加尔省(Gard)共和国前进党籍国民议会议员弗朗索瓦兹· 杜马(Françoise Dumas)2月12日正式提交报告, 建议发展模拟驾驶、和更好地向考生提供财务补助相关信息,也主张对驾校的认可方式进行改革。

但驾校行业指责这项措施只对考生与教练之间的网络平台有利,将损害传统驾校,使驾校行业“优步化”。报告提交前一天,巴黎、马赛、波尔多和尼斯等全法多地驾校从业人员开车上街,阻碍正常交通,抗议政府的改革措施。

驾照考试是法国考生人数最多的一项考试,2017年考生总共有151万人次。

增加模拟驾驶时数

报告主张更广泛地应用“新的教学工具”。目前学员在电子模拟驾驶座上学习驾车的时数为5 小时,报告提议增加到10小时。

杜马强调:“让年轻人模拟踩刹车和夜间、下雪天或醉酒状态下驾车的情况,将可让他们意识到理论上获得的知识与实际相符的情况,然后再在一辆汽车里实际操作接受道路驾驶课程”。

为了协助汽车驾驶学校配备模拟驾驶机座,报告提议设立一些鼓励措施,给予税务优惠。

使用标准格式合同,收费透明

报告指出:为使驾驶学校的最终收费更透明,必须制定标准格式的合同,统一有关手续,“可在全国消费委员会的支持下由各方协商制定”标准格式合同。

“根据这个标准格式的合同, 考生在培训价格和教练的教学质量上应该拥有完全透明的信息, 合同上应注明考取驾照的期限中位数。”

举例来说,这个标准格式的合同应注明“驾校提供培训的全部费用价码、是否应用模拟驾驶、使用模拟驾驶机一小时的价格、这项教学的陪同方式、网上或团体课程的时间信息等”。

向获得财务补助提供方便

目前有关提供财务补助的措施(一天一欧元考驾照、使用个人培训账户等)不太有人知道。因此应该设立一个网站,让所有的考生都能“轻易获得有关申请财务补助的信息”,并且以大区为单位设立“数字柜台”,引导和协助考生申请驾照考试的财务补助。

直接在网上报名考驾照

报告指出:鉴于驾照考试位子的分配系统“欠缺流畅性和透明度”,建议设立一个网站,仿效“非驾校考生”的模式,让考生自己登记报考。但“为了避免同一名考生在非常短的期限内多次重复报考”,建议对“第二次报考路考收费并限制每15 天就考一次的情况”。

继续邮局职员代理监考官措施

自2016年起,邮局系统抽调50名职员接受交规考试代理监考官职务培训后,开始执行部分监考业务,这样可以每年多创造13.5万个交规考试名额。“鉴于两年来考生等待的平均期限缩短的效果”,报告主张进一步推广这项措施,延伸到其他公共企业中履行公职的员工。

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