国营铁路公司（SNCF）和巴黎公交公司（RATP）职工举行的全国大罢工周四（22日）进入第九天。从各方面迹象看，形势明显好转，危机即将过去。多家工会认为周三（21日）开始的谈判富有成果，众多罢工者全体会议（AG）表决通过复工决议。

　　据国铁领导称，国铁的罢工率周四从前一天的22.8%降至14.5%，45个罢工者全体会议中有42个上午11点表决赞成复工。

　　巴黎公交公司领导称，大巴黎地区复工趋势明显。罢工率已降至11.7%。好些罢工者全体会议表决赞成复工，其中包括轻轨（RER）A线和B线。

　　周四，3列高速火车中，有2列投入运行。行驶的区间车（TER）较前一天增加了200列。

　　周三晚，国铁少数派工会组织天主教工人联合会（CFTC）和企业行政及技术人员总工会（CGC）号召在全国复工。但国铁第一大工会劳工总联合会(CGT)和第二大工会团结民主工会（Sud-Rail）铁路分会反对复工，继续强烈要求干脆撤销特殊退休体制改革案。

　　巴黎公交公司不少工会号召复工，但团结民主工会巴黎公交公司分会有言在先，他们周五（23日）就要递交新的罢工预通知，以便在谈判结束之际，即“12月18日或20日”前后，视形势需要，恢复罢工。

　　劳工部长贝特朗周四对复工以及谈判逻辑占上了上风表示满意。

　　交通国务秘书布斯罗告诫说，“在圆桌会议上，一切都可以谈判，但改革的原则不能变”。他指出，国铁和公交公司在考虑工作艰苦性问题上的谈判应取得进展。

　　国铁应于11月29日继续谈判，一直持续到12月18日左右。公交公司周一（26日）继续谈判，一直持续到12月13日。

　　社会党领导人奥朗德周四认为，应当复工，同时对谈判的进展保持警惕。

　　周四（22日），国营铁路公司（SNCF）和巴黎公交公司（RATP）大多数罢工者全体会议（AG）表决赞成复工，估计国铁和公交公司的罢工周五（23日）可望结束。周末交通基本恢复正常。

　　劳工总联合会（CGT）铁路分会全国秘书宣称，经过9天的冲突，“铁路职工几乎一致希望中止罢工，99%的全体会议表决赞成复工。”

　　前一天，国家、领导与工会三方首次展开谈判。劳工总联合会满意地指出，铁路职工赢得了几分，特别是将奖金纳入退休金的计算中。

　　国铁如今预测“周五会逐步恢复正常”，交通“本周末基本正常”。国铁指出，周五起，巴黎至外省的高速火车恢复正常，外省与外省之间的高速火车有二分之一投入运行。

　　舒适快车（CORAIL）有三分之一投入运行。地区的区间车（TER）确保三分之二行驶。

　　再看巴黎公交公司，领导周四表示，恢复交通的趋势十分明显，罢工率只有11.7%，同时宣布周五交通“虽然仍受干扰，但情况明显改善，将有70%的地铁投入运行。”