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法国小车满街跑 停车技术高

时间:2018-11-07 【
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    陈鑫欣博客

    法国是欧洲最著名的国家,而首都巴黎更是世界时尚之都,因此,在这个国际化大都会里,不论是超酷的跑车,还是年代久远的老爷车,在这里都可以尽情饱览。现在,就随着记者去巴黎街头看看吧!

  小车满街跑 SUV、三厢车市场小

  欧洲人偏好小型车,巴黎当然也不例外。Smart、Mini、Fiat500,这些可爱的小车,可不只是女孩子的Dreamcar,不少欧洲大汉也会从容地从里面走出来。当然,酷酷的双门紧凑型车也是欧洲人的最爱,我在马路上不止一次看到大众尚酷,或是沃尔沃C30。

  SUV在欧洲城市几乎是绝种的,我除了在利兹酒店门口见到了一辆路虎之外,在巴黎的三四天之内,都没有见过第二辆。欧洲人真的不喜欢SUV吗?我问了一对年近六旬的老夫妇,他们一致摇头:“政府对排放的要求太严格了,开SUV成本太高。”

  的确,我在巴黎车展上看到,不少欧洲厂商展出的车型后尾都贴出了醒目的二氧化碳排放量,大多都在120g/km以下。根据欧盟的规定,拟在2012年前将在欧盟新售汽车的CO2排放量上限设定为120g/km。

  三厢车也不是欧洲人喜欢的“范儿”。在我们参观标致设计中心的时候,中国记者对东风标致408的设计品头论足,而一个门卫却道出了欧洲老百姓的看法:“我真不明白为什么中国人喜欢408,欧洲人几乎都不会考虑三厢车!”

  此外,巴黎并不“禁摩”,街头到处可见带着头盔穿着防风服骑摩托车的人,远远看去,还以为警察巡逻呢,特别酷。巴黎人骑的摩托车档次也很高,标致、宝马、奔驰……不仅是名牌,款式还特别新潮,难怪有当地人告诉我,骑一辆又酷又帅的摩托车“把妹”,比开跑车的成功率还高。

  停车也是门技术活

  跟在广州停车一样,在巴黎街头找停车位也不容易。几乎每一条小巷子的两侧,都划分出来了停车位,密密麻麻停满了车。要在市中心或是商业区找个停车位,那可不是一件容易的事情。据说,法国一家出版社因此特别推出一本厚达288页的《巴黎停车场》,为驾车者提供停车指南。据了解,巴黎地下停车场每天24小时营业,而路边的停车位,从周一到周六早上9时到晚上7时之间收费,夜间和周日免费。收费分三个区,也就是从巴黎中心向外扩张的三个大圆圈,每小时费用从3欧元依次递减到1欧元。而到了8月份,在巴黎旅游客人最少,巴黎本地居民也到了出外避暑的时候,市区的一部分街道上可以全天免费停车,地下停车场也会降低收费。

  跟广州比起来,巴黎的停车费真不算太贵。不过,他们停车的规矩可比广州复杂得多。据介绍,不管停车时间多短,也要先看清楚哪些路段可以停,哪些禁停。有些地方上半月让车子停在单号建筑物马路一侧,下半月停在双号马路一侧,需要仔细看清标牌的规定。司机还需要同时注意马路沿上的实线(不能停车)、虚线(可以临时停车)和地上的曲线(汽车道严禁停车)。另外,路口、人行横道、弯道、地道、坡道上不能停车;路标前、救火设备旁、车库门口尤其是残疾人车位(除非你符合条件)更不能停车。

  由于巴黎不禁摩,所以摩托车也得找专门的位置停放。有些区域是划分出摩托车、自行车停车区的,但有些地方就没有。不少摩托车跟汽车一样,停放在汽车车位里,据说这样才不会被罚款。

  而且,在巴黎停车绝对是个技术活。你看两车停的距离,这得是什么水平才能够停得这么到位啊!一位曾经在巴黎留学的高人为我指点了迷津:“你看到它们车头车尾都有磕磕碰碰的印记了吗?法国人从来不知道什么叫‘爱车’,通常都是往前撞一下前车的屁股,往后顶一下后车的头部,磕碰着挪出来的。哪像中国,在马路上不小心擦了一下都要报警叫保险,到底汽车是为人服务的还是人为汽车服务?


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